近来，轿车门网发布了2024年前三季度有关于车企服务的投诉榜单。多个方面数据显现：本年前三季车企服务投诉指数达47013.2，同比上涨63%。
从榜单来看，自主车企占有了八个座位，而合资车企仅占有了两个座位。这其间，比亚迪因新车降价、EV形式下发动机反常发动的问题登顶第一，投诉指数达33267.3，抢先一众车企；而上汽通用五菱因新车降价、续航虚标的问题成了投诉指数涨幅最大的车企，同比上升1585.19%；长安轿车、奇瑞轿车、春风日产和腾势轿车投诉指数也有不同程度的上涨；方程豹和AITO问界别离因新车降价、短期内推新车型降价增配排在第七、九名。
长城轿车和华晨宝马成了榜单中投诉指数下滑唯二的车企，同比下滑了26.07%、40.47%。
轿车质量投诉点评：比亚迪前三季度的投诉指数达23222.55，同比上涨了155.12%，典型投诉问题仍然围绕着新车降价、EV形式下发动机反常发动。
自比亚迪年头开打价格战以来，旗下的秦PLUS、驱逐舰05海豹海鸥等多款车型进行大幅降价，引发了车主的不满。除了新车降价投诉外，EV形式下发动机反常发动也是比亚迪大规模迸发的问题，与其老款车型的常压油箱有关。
轿车质量投诉点评：2024年1月-9月，长安轿车的投诉指数达2953.6，同比上涨79.96%，车机不晋级、新车降价、长途操控功用没办法运用是车主投诉的首要问题。
详细来看，投诉量最高的问题是车机不晋级，且在长安欧尚X7 PLUS、长安CS55 PLUS、长安UNI-K/UNI-V等多款车型均有表现。此外，长闲适达改名全新逸动并借机降价、逸动曾宣扬的长途操控功用也无法正常运用，乃至长途空调还需收费，也让车主感到诈骗。
轿车质量投诉点评：本年前三季度，上汽通用五菱的投诉指数达2661.75，同比暴升1585.19%。这背面，五菱星光降价、续航虚标成了上汽通用五菱投诉指数飙升的元凶巨恶。
作为比亚迪价格战的第一个跟进者，上汽通用五菱旗下车型五菱星光上市不到3个月，就降价6000元，导致刚提车的车主心里天然有不满。
此外，五菱星光官方宣扬的150公里纯电续航也被车主吐槽虚标。在实践用车过程中，车主称不开空调的情况下仅能行进80公里，乃至有的车主最多只能跑40公里。
轿车质量投诉点评：奇瑞轿车前三季度的投诉指数达1257.1，同比上涨219.67%，车机不晋级、毫米波雷达减配是车主投诉的首要焦点。车机不晋级的典型投诉车型是瑞虎8 PLUS/7PLUS、瑞虎8 PRO，年款首要为近三年的新车上。而毫米波雷达减配大多数表现在瑞虎9这一车型上。据车主描绘，在购车前出售称有毫米波雷达，但行进一段时间后发实践车没有装备。面临相关投诉，厂家却称瑞虎9在辅佐驾驭技能层面，选用的是奇瑞自研的辅佐驾驭计划，运用的是视觉技能道路，详细装备应当以实车为准。但车主并不认可厂家的说法，因而投诉在近两个月以来大幅攀升。
轿车质量投诉点评：本年前三季度，春风日产的投诉指数到达1227.2，同比上涨302.56%，典型投诉问题是陈词滥调的车机不晋级。投诉多个方面数据显现：车机不晋级问题占春风日产全体投诉指数的47%，2019-2023款的天籁轩逸是首要投诉车型，奇骏逍客也偶有车主投诉。
轿车质量投诉点评：2024年1月-9月，长城轿车的投诉指数达1021.5，与去年同期比较下滑了26.07%。
投诉量最高的是新车降价问题，大多散布在在魏牌蓝山DHT-PHEV这一车型上。据了解，该车在保价期内降价惹怒了一众老车主。除此之外，哈弗H6车机服务到期后收费也遭到了车主的吐槽，绝大多数会集在2020款和2021款。
轿车质量投诉点评：前九个月，方程豹的投诉指数到达了993.85，因旗下车型豹5全系降价5万元被车主诉至服务投诉指数排行榜第七名。据车主投诉称：“提车才刚过一个月，方程豹豹5就降价5万，导致自己财产损失5万元。”还有的车主就降价一事联系了官方客服。客服表明：“虽然豹5有了全新的价格，可是实践上许多权益都被取消了，与之前的差异并不大。”从客服回应来看，方程豹好像并没有给予老车主实质性的补偿计划。
作为一个刚刚建立一年多的品牌，保护好老车主的联系对方程豹来说至关重要，尤其是面临降价这一灵敏问题。
轿车质量投诉点评：九个月以来，华晨宝马的投诉指数达648.05，同比下滑了40.47%，车机体系与宣扬不符是车主投诉的首要槽点。
投诉反应显现，车机体系与宣扬不符大多散布在在2020款和2021款的宝马5系宝马X3上。有不少车主投诉称：“购车前厂家宣扬有完好ID7车机体系，但实践为版ID7体系，导致没办法运用车主手册中所写和宝马宣扬的长途晋级，长途操控，智能语音操控等功用。”
在车主们团体维权后，宝马经销商方面针对该事情触及的车主给予6500元代金券作为补偿，但仍没停息车主的怒火。
轿车质量投诉点评：AITO问界的投诉指数达581.75，因短期内推新车降价增配被车主诉至服务投诉指数排行榜第九名。
AITO问界旗下车型问界M7在短期内出了晋级款车型，虽然与老款的价格相同，但新款在激光雷达、底盘悬挂、音响等要害装备都做了晋级，这一波操作引发了新购车车主的不满。
轿车质量投诉点评：前三个季度，腾势轿车的投诉指数达531.05，同比暴升934.18%，腾势D9冰箱不制冷、腾势N7云辇体系减配直接助推了腾势轿车投诉指数的上涨。
别离来看，腾势D9车主表明：“其选用的半导体冰箱没办法得到抱负的制冷作用，且冰箱作业时，前排简单喷出热风，也底子达不到厂家宣扬的温度（5°）。”最终，官方对腾势D9的车载冰箱新增了冷暖箱冷藏“经济”和“规范”两种作业形式，才处理了车主的困扰。而腾势N7则由于车主提车后发现腾势N7换成了单腔空簧和一般座椅，底子达不到云辇-A最开端的宣扬作用遭到投诉。
